De 2026 Beta Enduro RR X-Pro; Ontdek Enduro-perfectie
Voor alle modellen is het frame vergroot (+1cm) waarbij de zithoogte 930 mm is gebleven. De Xtrig Flexfix-stuurklemmen bieden een trillingsdempend blok tussen het stuur en de onderste bevestiging. Ook is de koeling verbeterd. Naast de 200cc koelvloeistofexpansietank in het frame, zijn ook de radiatoren verstevigd.
De 250cc tweetakt onderging een reeks updates om het gedrag ervan meer te laten lijken op dat van zijn grotere broer, de 300cc. Dit werd bereikt door een gemeenschappelijke krukas te gebruiken, met een kortere slag en een daaruit voortvloeiende grotere boring ten opzichte van het vorige model, om 250cc te bereiken. De nieuwe motor wordt gecompleteerd door een verbeterde cilinderkop en een verbeterde cilinder. De versnellingsbak is verbeterd waarbij de tweede versnelling aanzienlijk is verbeterd om de gebruiksmogelijkheden te vergroten. Dit heeft geleid tot meer rijcomfort en stabiliteit tijdens en na het schakelen. Deze verbeterde versnellingsbak is ook toegepast op de X-PRO 300cc tweetakt.
